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JZQ减速机的冷装和热装工艺

点击次数:   更新时间:19/05/18 10:24:05   【关闭分    享:
  JZQ减速机安装步骤分为多个,由于每个配件与配件之间的情况不同,因此采用的工艺也就不一样,以下资料是介绍JZQ减速机的冷装和热装工艺:
  热装工艺是通过明火、油煮、电磁加温的方法,将JZQ减速机工件温度升至180度附近,基于装配基孔受热膨胀,把轴类工件热套入基孔中,等工件冷却后抱死,从而达到套和齿轮类工件的装配作业。由于热装配的基本原理是热胀冷缩,通过加热带基孔的工件,使基孔直径通过热膨胀而增大,但由于加热时间不足,间隙量过小,环境温度较低,冷却速度快,装配速度不及时等都可能造成装配过程中轴类零件和孔类零件在尚未到位时,孔径便已经产生收缩,出现抱紧卡死而进退两难的情况,从而对JZQ减速机零件造成损伤。
  而冷装工艺是对需装入基孔内的JZQ减速机零件先进行冷却,使其外形尺寸收缩,在装配面之间产生装配间隙,以便于零件进行装配的一种装配方法,采用冷装工艺进行装配,则只需要将二级行星内齿圈进行冷却,零件体积较小,容易冷却,且冷装工艺为无损装配,不会对零件产生损伤。
  冷装工艺对JZQ减速机的伤害较小,所以一般采取这种方法。阅读了该种工艺之后,是不是对减速机产品又有了新的认识了呢?
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